Кто из фанатов BMW, которых по всему миру насчитывается великое множество, не мечтает обзавестись одной из машин серии Art Cars? Основные препятствия для этого – более чем ограниченный тираж и фактическая бесценность. Теперь же фанаты баварской марки могут оказаться ближе к своей мечте.

Руководство BMW решилось на выпуск игрушечной модели последнего экземпляра в коллекции Art Cars – M3 GT2 2010, расписанную Джеффом Кунсом. Основное внимание при разработке модели в масштабе 1:18 уделили деталям. У машинки открывается капот, осуществляющий доступ к точной копии двигателя, с той лишь разницей, что этот – бутафорский. Подвижна и крышка багажного отсека. Всего выпустят 5 000 экземпляров игрушки, один из которых можно заказать уже сейчас.

Все команды, планирующие участвовать в британском чемпионате кузовных автомобилей, ведут активную работу по созданию новых машин. Одна из них – Speedworks, оказавшаяся одним из слабейших коллективов в прошлом сезоне.

Команда строит свой болид, как и в уходящем году, на базе Toyota Avensis последнего поколения. Тесты, в которых примет участие Томпсон пройдут в четверг на трассе в Донингтон Парке. Стоит отметить, что Джеймс является чемпионом BTCC 2002 и 2004 годов.

Вот что сказал сам Томпсон по поводу предстоящих тестов: «Я не так много езжу на гоночных машинах в настоящее время, поэтому, как только мне поступило предложение, я сразу согласился. Руководство команды было заинтересовано в опытном пилоте, который мог бы высказать беспристрастно относительно машины и того, как она развивается».

Не так давно люксовое подразделение Nissan – Infiniti показали широкой общественности свой новый 7-местный внедорожник JX. Теперь очередь дошла до основного предприятия.

Новое, четвертое по счету, поколение легендарного SUV начало проходить первые дорожные испытания. Автомобиль настолько плотно укатан в камуфляж, что разглядеть какие-либо, хотя бы отдельные детали практически невозможно. Известно, что передняя оптика, скорее всего, во многом повторит аналогичные элемент старшего Patrol. Особенно удачно специалисты Nissan смогли укрыть решетку радиатора, которая, очевидно, станет слегка уже и несмотря на продольные линии кожухов не будет разделена на отделы, сохранив сотовую структуру. Силуэт нового Pathfinder станет заметно менее брутальным. Обводы кузова скорее напоминают универсал, нежели внедорожник, который когда-то построили на рамной основе.

Соплатформенными с новым Pathfinder будут Infiniti JX и Nissan Murano, но в отличии от последнего, новый SUV окажется семиместным, практически полностью дублируя своего люксового собрата. Так же, Pathfinder, скорее всего, разделит с Infiniti и силовую установку. Ей станет бензиновый двигатель объемом 3,5 литра, выходные данные которого равны 256 лошадиным силам 336 Нм максимального крутящего момента, и вариатор. Не исключено и появление гибридной версии, использующей 2,5-литровый бензиновый мотор и электродвигатель.

Новый Pathfinder впервые построят на моноднеприводной платформе, поэтому не исключена модификация, приводимая в движение исключительно передней парой колес. Ожидается, что за такой автомобиль попросят около 30 000 долларов в США. Машины с формулой привода 4х4 обойдутся минимум в 40 000 долларов. Ожидаемое появление Nissan Pathfinder 2013 модельного года состоится в следующем году.

С самого утра пятницы российских фанатов Формулы-1 ждет разочарование. Место второго пилота в команде Lotus Renault GP отдано Ромэну Грожану ,а значит, Виталий Петров перестал числиться в качестве боевого пилота «конюшни».

После своего официального подтверждения Грожан сказал следующее: «Я восхищен тем, что стану боевым пилотом команды в следующем году. Для меня это большая честь вновь сесть за руль боевой машины. Быть партнером чемпиона мира и человека, который изголодался по Формуле-1, очень полезно для меня, и, я надеюсь, поможет мне стать лучше. Успешный сезон в GP2 сделал меня намного сильнее, нежели во время моего первого прихода в Формулу-1. В Энстоуне я чувствую себя как дома, поэтому приложу все усилия, чтобы вернуть команду на первые ряды стартового поля. Я хочу поблагодарить всех, кто поддерживал меня, но особенно хочется отметить компании Total и Gravity Sport Management».

Появление нового пилота прокомментировал и один из владельцев команды Херард Лопез: «На прошлой неделе я говорил, что для нашей команды наступает новая эпоха. Появление Ромэна в команде и его партнерство с Кими Райкконеном поможет нам вернуться на самый верх. Объявления о новых пилотах на этой и прошлой неделях восхитительны».


Ввиду утвержденного состава пилотов Lotus Renault GP два бывших гонщика команды остались без работы. Ими стали россиянин Виталий Петров и бразилец Бруно Сенна.

Кто из автолюбителей не мечтает поездить на лучших машинах мира? Пожалуй, никто. Для тех, кому не хватает денег на покупку собственного суперкара или для людей, уже привыкшим к роскоши, прокатная компания Hertz разработала новую услугу.

Британское подразделение одного из мировых лидеров в области проката автомобилей теперь готово предложить своим клиентам поистине уникальный сервис. Все желающие смогут взять напрокат настоящие суперкары. В ассортименте Hertz имеются Audi R8, Mercedes-Benz SLS AMG, Lamborghini Gallrado LP560-4 Bicolore, McLaren MP4-26, Ferrari 458 Italia и многие другие. Так же, предложение распространяется и на представителей люксового сегмента. Например, Hertz готовы сдать в аренду Rolls-Royce Phantom.

Точки, на которых подобные услуги могут быть осуществлены, расположены в центре Лондона, во всех аэропортах столицы Великобритании, а так же у аэровокзалов Бирмингема и Манчестера.

150-летний юбилей объединения Италии – большой праздник на Аппенинском полуострове, а по сему, практически все автомобильные производители посчитали необходимым сделать специально к празднику особые версии своих машин. Одними из последних оказались представители Maserati.

Радикальных отличий «юбилейной» GranTurismo S от обычного автомобиля не много. Во-первых, дизайнеры компании разработали карбоновый обвес, который включает в себя сплиттер на переднем бампере, заднее антикрыло, корпуса боковых зеркал заднего вида и дверные ручки. Во-вторых, место стандартных колес заняли черные 19-дюймовые диски. И наконец, в-третьих, в честь праздника, специалисты Maserati разработали и выкрасили кузов GranTurismo S в уникальный синий цвет.

В салоне изменений не так много. На передней панели появилось несколько карбоновых вставок, но главное обновление находится возле рычага КПП. Туда дизайнеры Maserati поместили табличку, которая указывает на порядковый номер автомобиля, так как всего их выпустят двенадцать штук и все они окажутся доступными исключительно на итальянском рынке.

Под капотом специального GranTurismo S все без изменений. Автомобиль приводится в движение 4,7-литровым 440-сильным бензиновым атмосферным двигателем V8. Коробка по умолчанию – 6-диапазонный «робот» MC-Shift. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 4,9 секунды, а максимум наступает при достижении отметки в 295 км/ч. Премьера автомобиля состоится в рамках автосалона в Болонье, который начинается третьего декабря.

Младший брат Red Bull Racing – команда Scuderia Toro Rosso, провела 2011 год не блестяще, но уверено. Чтобы результаты грядущего сезона стали выше, руководство итальянской команды занялось поиском сильных технических специалистов.

Новыми сотрудниками «младших быков» стали Джон Томилинсон и Лука Фурбатто. Первый присоединится к команде инженеров занимающихся аэродинамикой машин на базе в Бичестере, в должности заместителя руководителя этого департамента. Ранее, британец Томилинсон сам был руководителем такого подразделения, но в Williams. Джон решил покинуть команду вместе с Сэмом Майклом.

Фурбатто, проработавший в McLaren одиннадцать лет, переедет на базу Toro Rosso в Фаенце и присоединится к команде разработчиков. Оба специалиста включены в штат с первого декабря этого года. В свою очередь, Лука Фурбатто с первого апреля станет главой отдела разработок, заменив на этой должности Бена Батлера, который отправляется в Red Bull Racing.

Недавно опубликованная заявка на сезон Формулы-1 2012 года, по непонятным причинам не включила в себя пилота Williams Пастора Мальдонадо. Но в четверг вечером руководство команду из Гроува исправило вопиющую несправедливость.

Как и ожидалось, единственный из ныне действующих венесуэльских пилотов, продолжит свои выступления за Williams. Свое подтверждение прокомментировал сам Пастор: «Я очень рад, что могу начать свой второй сезон в Формуле-1 с Williams и поэтому приложу все усилия, чтобы вернуть команду на первые строчки. Прошедший год был очень тяжелым для всей команды, тем не менее, для меня это он стал отличной возможностью многому научиться. Я уверен, что те шаги, которые мы предпринимаем, помогут стать нам сильнее и поэтому я счастлив, что могу быть частью этого процесса, представляя в Формуле-1 весь народ Венесуэлы».

Доволен продолжением сотрудничества с Мальдонадо и основатель команды Фрэнк Уильямс: «Пастор доказал в прошлом году, что он не только быстр, но еще и способен поддерживать высокий гоночный темп. Он был единственным нашим пилотом, кто смог пробиться в третий сегмент квалификации в Монако, а после провел там отличную гонку. У Пастора получилось отлично вписаться в нашу команду благодаря плотной работе вместе со всеми ее членами, включая тех, кто работает на заводе. Он должен сыграть решающую роль в перестройке команды и возвращении ее на вершину».

Руководство Williams так же сообщило о том, что пятнадцать пятничных сессий в течении 2012 года проведет финский пилот Валттери Боттас, который так же доволен всем происходящим: «Я хотел бы поблагодарить всю команду и лично Фрэнка Уильямса за то, что они очень помогали мне на протяжении последних двух лет. Теперь я должен сосредоточится на том, что бы продолжать улучшать свои показатели в качестве резервного пилота. Естественно, я приложу все усилия к тому, чтобы максимально хорошо готовить машину к каждому гоночному уик-энду, работая вместе с механиками и сотрудниками завода».

Единственное, что остается неясно – кто станет напарником Пастора Мальдонадо в качестве боевого пилота Williams в 2012 году.